Cummins ist einer der weltweit größten Hersteller von Dieselmotoren und wird als Zulieferer in Baumaschinen zahlreicher Marken verbaut — darunter Komatsu, Case, JCB, Terex, Liebherr und viele weitere. Die ISB-, ISC-, ISL- und ISX-Motorenfamilien sind in der Baumaschinen- und Nutzfahrzeugindustrie allgegenwärtig und technisch sehr gut für ECU-Optimierungen geeignet.
Cummins-Motoren arbeiten mit eigenem INSITE-Steuerungssystem und bieten durch ihre Common-Rail-Technik exzellente Ansatzpunkte für Ladedruckanpassung, Einspritzkalibrierung und Drehmomentkurvenoptimierung. Typisch: +15–20 % Drehmoment, −10–14 % Kraftstoffverbrauch. Besonders ISB 6.7 und ISX 15 zeigen sehr gute Ergebnisse.
Da Cummins-Motoren in vielen verschiedenen Maschinentypen und Fabrikaten verbaut werden, lässt sich das Tuning oft unabhängig vom Maschinenhersteller durchführen — entscheidend ist der verbaute Motortyp und dessen ECU-Generation.