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Baumaschinen Chiptuning

Walze
Chiptuning

WLZ
Tandemwalze · Gummiradwalze · Kombiwalze · Schaffußwalze
+14% Drehmoment +14%
−10% Verbrauch −10%
+8% Verdichtungseffizienz +8%

Straßenwalzen und Bodenwalzen (Tandemwalzen, Gummiradwalzen, Kombiwalzen) werden für Asphalt- und Bodenverdichtung eingesetzt. Führende Hersteller sind Bomag, Hamm (WIRTGEN Group), Dynapac, Caterpillar und Volvo CE. Die Motoren dieser Maschinen sind oft unterdimensioniert kalibriert.

ECU-Tuning bei Walzen verbessert besonders das Drehmoment beim Anfahren unter Last und die Verdichtungsleistung bei mehrlagiger Verdichtung. Weniger Überfahrten pro Asphaltlage bedeuten direkte Zeitersparnis auf der Baustelle.

Häufige Fragen
Was bringt Walzen-Chiptuning auf Asphaltbaustellen?
Besseres Anzugsdrehmoment beim Anfahren, konstantere Geschwindigkeit bei wechselnden Asphaltdicken und niedrigerer Kraftstoffverbrauch im Langzeitbetrieb. Weniger Überfahrten pro Lage durch gleichmäßigere Verdichtung — das spart Zeit und Kraftstoff auf großen Asphaltflächen.
Welche Walzen-Typen und Marken werden unterstützt?
Tandemwalzen (Bomag BW 120/138/161, Hamm HD 12/14/90, Dynapac CC1200/CC3200), Gummiradwalzen (CAT PS-Serie, Bomag BW 24 R), Kombiwalzen und Schaffußwalzen für Erdbau (Hamm 3411/3511, CAT CS/CP-Serie). OBD oder Bench je nach Plattform.
Ist das Tuning für Bauunternehmen mit eigenem Walzen-Fuhrpark rentabel?
Besonders für Unternehmen mit 3+ Walzen im Fuhrpark und regelmäßigem Asphaltbau. Typisch −10% Kraftstoff und messbar weniger Überfahrten auf großen Flächen bedeuten einen klaren Wettbewerbsvorteil bei der Kalkulation. Flottenkonditionen auf Anfrage.
Weitere Maschinentypen
Bagger Radlader Planierraupe Teleskoplader Kompaktlader Minibagger Grader
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